UNIVERSAALNE JALGRATTAHOIDJA 16–29"

• UNIVERSAALNE –jalgrattastend on universaalne,sobib nii jalgratta esi- kui ka tagaküljele. Seda saab kasutada nii väljas kui ka sees. Sobib kõigi levinud jalgrattatüüpidega.

• HOOLDUSALUS / HOIAB JALGRATAST STABIILSELT –professionaalne iseseisev jalgrattastend hoiab jalgratast väga stabiilselt, nii et see ei saa ümber minna. Jalgratas seisab sirgelt, sõltumata rehvide tüübist ja laiusest. Piisab vaid tagumise või esiosaga alusele sõitmisest. Tänu sellelevõimaldab hooldusjalgrattapidikemugavat juurdepääsu kõigile jalgratta osadele, ilma et seda pidevalt kinni hoida tuleks.

• KERGE JA KOKKUKLAPITAV–ühe jalgratta aluson äärmiselt kerge, lisaks kokkupandav ja kaasaskantav ning lihtne hoiustada, mistõttu mahub see praktiliselt igasse kohta.

• LIBISEMISVASTASED JALAD –iseseisval jalgrattastendil on libisemisvastased jalad, mis kaitsevad tarvikut tõhusaltnihkumise ja pinnal libisemise eest.

• SPETSIFIKATSIOON–materjal: teras, muu: kumm; värv: must; ratta suurus: 16–29"; kokkupandav: 2 osast; lihtne parkimine: esi- või tagaküljega; iseseisev; ühe kohaga; libisemiskindlad jalad; torude vahekaugus: 6,5 cm; mõõtmed: 71 x 40 x 37 cm; kaal: 1 kg; kaal pakendis: 1,6 kg.

STENDI SPETSIFIKATSIOON:

• materjal: teras; muu: kumm
• värv: must
• ratta suurus: 16–29"
• kokkupandav: 2 osast
• lihtne parkimine: esi- või tagaküljega
• vabalt seisv
• ühe kohaga
• libisemiskindlad jalad
• torude vaheline kaugus: 6,5 cm
• mõõtmed: 71 x 40 x 37 cm
• kaal: 1 kg
• kaal pakendis: 1,6 kg

KOMPLEKTIS:

• jalgrattastend

Esitatud jalgrattapidike on äärmiselt kasulik aksessuaar, mis võimaldab jalgratast lihtsalt parkida, hoides seda samal ajal kindlalt paigas. See on universaalne – sobib nii jalgratta esi- kui ka tagaküljele, enamikule levinud jalgratastele ning seda saab kasutada nii väljas kui ka sees. Alus on mõeldud ühele jalgrattale. Jalgratas seisab selles sirgelt, sõltumata rehvide tüübist ja laiusest. Piisab vaid tagumise või esiosaga alusele sõitmisest. Tänu sellele võimaldab hooldusalus mugavat juurdepääsu kõigile jalgratta osadele, ilma et seda pidevalt kinni hoida tuleks.