Zaloguj się

Tryb offline

Import z Chin krok po kroku: cło, VAT, EORI, znak CE

W skrócie

  • Import z Chin to sześć kroków: założenie firmy i uzyskanie numeru EORI, ustalenie kodu taryfowego i stawki cła, organizacja transportu i ubezpieczenia, zgłoszenie celne, rozliczenie cła i VAT, oraz zadbanie o zgodność produktu (CE, deklaracja zgodności).
  • Numer EORI jest obowiązkowy dla każdego przedsiębiorcy kupującego towar spoza UE. Uzyskasz go bezpłatnie przez platformę PUESC, zwykle w 1 do 3 dni roboczych [źródło: biznes.gov.pl].
  • Cło zależy od kodu taryfowego CN towaru (sprawdzasz w TARIC lub ISZTAR), a nie od kraju pochodzenia. Do 30 czerwca 2026 nie pobiera się go od przesyłek do 150 euro, z wyjątkiem alkoholu, perfum i tytoniu. Od 1 lipca 2026 to zwolnienie znika [źródło: podatki.gov.pl, ec.europa.eu].
  • VAT przy imporcie to najczęściej 23% i obowiązuje od każdej handlowej przesyłki, niezależnie od wartości, od 1 lipca 2021 roku. Czynny podatnik VAT może rozliczyć go w deklaracji JPK_V7 (art. 33a) zamiast płacić przy odprawie [źródło: gov.pl, biznes.gov.pl].
  • Jako importer odpowiadasz za zgodność produktu z prawem UE: za oznakowanie CE tam, gdzie jest wymagane, deklarację zgodności i przechowywanie dokumentacji przez co najmniej 10 lat [źródło: europa.eu, biznes.gov.pl].

Nie chcesz przechodzić przez całą tę procedurę? Towar w ofercie maxy.eu jest już sprowadzony z Chin i oclony, więc kupujesz go na fakturę VAT bez własnego zgłoszenia celnego.

Jak wygląda import z Chin krok po kroku?

W skrócie: import towaru z Chin do Polski składa się z sześciu kroków. Najpierw zakładasz firmę i uzyskujesz numer EORI, potem ustalasz kod taryfowy i stawkę cła, organizujesz transport, zgłaszasz towar do odprawy celnej, rozliczasz cło i VAT, a na końcu kompletujesz dokumentację zgodności produktu (CE, deklaracja zgodności). Każdy z tych kroków rozkładamy niżej na konkrety.

To procedura wymagająca, dlatego wielu sprzedawców korzysta z agencji celnej albo w ogóle rezygnuje z samodzielnego importu na rzecz zakupu towaru już oclonego w Polsce. Ten poradnik pokazuje pełną ścieżkę, żebyś wiedział, co Cię czeka i ile pracy oraz odpowiedzialności bierzesz na siebie.

Uwaga o danych: progi, stawki i procedury w tym artykule pochodzą z oficjalnych źródeł (biznes.gov.pl, podatki.gov.pl, gov.pl, puesc.gov.pl, europa.eu) i są aktualne na czerwiec 2026. Stawki celne dla konkretnych towarów zależą od kodu taryfowego i trzeba je sprawdzać indywidualnie w TARIC/ISZTAR.

Krok 1: Załóż firmę i uzyskaj numer EORI

Import handlowy prowadzisz jako przedsiębiorca, więc pierwszym krokiem jest zarejestrowana działalność. Do kontaktów z organami celnymi potrzebujesz numeru EORI.

EORI to numer identyfikujący przedsiębiorcę w kontaktach z organami celnymi w całej Unii Europejskiej. Muszą go mieć wszyscy przedsiębiorcy, którzy chcą sprzedawać lub kupować towary spoza UE. Osoby fizyczne importujące towar do celów prywatnych numeru EORI nie potrzebują [źródło: biznes.gov.pl, numer EORI].

Jak go uzyskać:

  • Numer nadawany jest przez platformę PUESC (Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych). Zakładasz konto, wypełniasz wniosek o rejestrację danych firmy i podpisujesz go podpisem kwalifikowanym, profilem zaufanym lub certyfikatem celnym.
  • Procedura jest bezpłatna. Informacja o nadaniu numeru trafia elektronicznie na konto w PUESC, w praktyce zwykle w ciągu 1 do 3 dni roboczych.
  • Dla polskiego przedsiębiorcy numer EORI ma postać "PL", numeru NIP i pięciu zer (PL + NIP + 00000).

Konto na PUESC i numer EORI to także warunek, by w ogóle móc złożyć zgłoszenie celne lub upoważnić do tego agencję celną.

Krok 2: Ustal kod taryfowy i sprawdź stawkę cła

Wysokość cła nie zależy od tego, że towar jedzie z Chin, tylko od jego kodu taryfowego. Dlatego drugim krokiem jest prawidłowa klasyfikacja towaru.

Każdy produkt ma swój kod w Nomenklaturze scalonej (CN). To kod taryfowy definiuje wysokość cła, wymaganą dokumentację i ewentualne zwolnienia czy dodatkowe cła. Stawkę dla konkretnego kodu sprawdzisz w unijnej taryfie TARIC lub w polskim systemie ISZTAR. Stawki celne wahają się od 0% do nawet kilkudziesięciu procent w zależności od rodzaju towaru, więc nie istnieje jedna uniwersalna "stawka na towar z Chin".

Na co zwrócić uwagę przy ustalaniu cła:

  • Próg 150 euro (do 30 czerwca 2026): cła nie pobiera się od przesyłek o wartości do 150 euro, z wyłączeniem wyrobów alkoholowych, perfum i wód toaletowych oraz wyrobów tytoniowych [źródło: podatki.gov.pl, Zwolnienia celne]. Uwaga: zwolnienie z cła nie oznacza zwolnienia z VAT.
  • Zmiana od 1 lipca 2026: Unia Europejska znosi zwolnienie celne dla przesyłek do 150 euro. W zamian, w okresie przejściowym do 1 lipca 2028, dla takich przesyłek obowiązuje ryczałtowe cło 3 euro naliczane za każdą kategorię towarową (pozycję o danym kodzie celnym) w zgłoszeniu, a nie raz za paczkę. Podstawą jest Rozporządzenie Rady (UE) 2026/382, doprecyzowane rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2026/1200. Osobno, według zapowiedzi od około 1 listopada 2026, planowana jest opłata manipulacyjna rzędu 2 do 4 euro za kategorię, której kwota i termin są jeszcze finalizowane, więc warto sprawdzić ich status przed importem.
  • Cło antydumpingowe: na część towarów z Chin Unia nakłada dodatkowe cło antydumpingowe, które potrafi mocno podnieść koszt. Jego stawki ustala się odrębnie dla poszczególnych grup towarów w rozporządzeniach wykonawczych UE, bywają wysokie i zmieniają się wraz z kolejnymi postępowaniami, dlatego nie ma jednej uniwersalnej wartości. Sprawdź w TARIC, czy Twój kod CN nie jest nim objęty i w jakiej wysokości.

Błędna klasyfikacja taryfowa to ryzyko dopłat i sankcji, dlatego przy nietypowym towarze warto skonsultować kod z agencją celną.

Krok 3: Zorganizuj transport i ubezpieczenie

Mając firmę, EORI i ustalony kod taryfowy, organizujesz dostawę towaru z Chin. Wybierasz drogę transportu i ubezpieczasz ładunek.

Trzy podstawowe drogi to transport morski (najtańszy, ale najwolniejszy), kolejowy (kompromis między ceną a czasem) i lotniczy (najszybszy, ale najdroższy, opłacalny przy towarze drogim, lekkim lub pilnym). Wybór wpływa zarówno na koszt, jak i na to, kiedy towar trafi na półkę. Konkretne stawki frachtu są silnie zmienne i potrafią wahać się o kilkaset procent w ciągu roku w reakcji na popyt i dopłaty armatorów, dlatego nie da się ich z góry wpisać do kalkulacji na stałe. Każdą wysyłkę wyceniaj u spedytora indywidualnie, dla swojej trasy, wolumenu i terminu.

Na tym etapie ważne są też warunki dostawy (Incoterms), bo określają, kto i w którym momencie odpowiada za koszty oraz ryzyko transportu, a także kto dokonuje odprawy. Od ustalonych warunków zależy, jaką wartość przyjmiesz do obliczenia cła i VAT oraz które koszty dolicza się do podstawy celnej. Ubezpieczenie ładunku ogranicza ryzyko strat w transporcie i jest standardem przy imporcie z Azji.

Krok 4: Zgłoś towar do odprawy celnej

Towar wprowadzany na obszar celny Unii trzeba zgłosić do procedury dopuszczenia do obrotu. To formalny moment "wejścia" towaru do UE.

Przywozowe zgłoszenie celne składa się elektronicznie w systemie PUESC, w usłudze obsługiwanej przez system AIS/IMPORT [źródło: puesc.gov.pl, przywozowe zgłoszenie celne]. Żeby je złożyć, musisz mieć konto na PUESC, numer EORI i odpowiednie uprawnienia do systemu, a Twoja firma musi być zarejestrowana w obszarze cła.

W praktyce większość importerów nie składa zgłoszenia samodzielnie, tylko korzysta z przedstawiciela celnego (agencji celnej). W formularzu rejestracji danych firmy na PUESC można powiązać reprezentanta z firmą, a rodzaj przedstawicielstwa deklaruje się w zgłoszeniu celnym. Agencja przygotowuje i składa zgłoszenie w Twoim imieniu, co zdejmuje z Ciebie część ryzyka błędów formalnych, ale wiąże się z jej wynagrodzeniem. Według cenników agencji celnych obsługa standardowego zgłoszenia importowego to zwykle rząd 150 do 350 zł netto, z dopłatą za każdą dodatkową pozycję (kod celny) w zgłoszeniu. Przy droższych lub nietypowych przesyłkach część agencji wycenia usługę indywidualnie, dlatego dokładną stawkę warto potwierdzić w wybranej agencji.

Do zgłoszenia potrzebujesz kompletu dokumentów handlowych i transportowych (między innymi faktury, dokumentu przewozowego, a w razie potrzeby świadectw i pozwoleń wymaganych dla danego towaru).

Krok 5: Rozlicz cło i VAT

Po zgłoszeniu towaru rozliczasz należności. Na tym etapie pojawiają się dwie pozycje: cło i VAT.

Cło

Cło naliczasz według stawki przypisanej do kodu taryfowego ustalonego w kroku 2, od wartości celnej towaru (z uwzględnieniem warunków dostawy). Jeśli towar objęty jest cłem antydumpingowym, dolicza się je dodatkowo.

VAT przy imporcie

Podatek VAT przy imporcie wynosi tyle, ile stawka krajowa dla danego towaru, czyli najczęściej 23%. Obowiązek podatkowy powstaje z chwilą powstania długu celnego. Od 1 lipca 2021 roku, wraz z pakietem VAT e-commerce, zniesiono zwolnienie z VAT dla małych przesyłek (wcześniej do 22 euro), więc VAT płacisz dziś od każdej handlowej przesyłki, niezależnie od jej wartości [źródło: gov.pl/finanse, pakiet VAT e-commerce; podatki.gov.pl].

Ważne ułatwienie płynnościowe: czynny podatnik VAT może rozliczyć podatek od importu bezpośrednio w deklaracji JPK_V7, w procedurze z art. 33a ustawy o VAT, zamiast płacić go gotówką przy odprawie. Poprawia to przepływ gotówki, ale wymaga spełnienia warunków, między innymi braku zaległości publicznoprawnych, i najczęściej współpracy z przedstawicielem celnym [źródło: biznes.gov.pl, Rozliczanie VAT w imporcie towarów]. Po dopełnieniu należności towar zostaje dopuszczony do obrotu i możesz nim legalnie dysponować.

Krok 6: Zadbaj o zgodność produktu (znak CE i deklaracja zgodności)

Dopuszczenie towaru do obrotu od strony celnej to nie wszystko. Żeby legalnie sprzedać produkt w UE, musi on spełniać unijne wymagania, a za to jako importer odpowiadasz Ty.

Część produktów musi mieć oznakowanie CE wynikające z unijnych przepisów zharmonizowanych. Niewyczerpująca lista obejmuje między innymi zabawki, sprzęt elektryczny i elektroniczny, maszyny, środki ochrony indywidualnej, urządzenia pomiarowe i ważące oraz wybrane urządzenia ciśnieniowe i gazowe [źródło: Your Europe (europa.eu), oznakowanie CE]. Nie każdy towar wymaga CE, dlatego trzeba sprawdzić, czy Twój produkt jest objęty którąś z dyrektyw lub rozporządzeń wymagających tego oznakowania.

Obowiązki importera w obszarze zgodności:

  • Przed wprowadzeniem produktu do obrotu upewnij się, że producent przeprowadził właściwą ocenę zgodności i że produkt nosi oznakowanie CE tam, gdzie jest ono wymagane.
  • Zapewnij, że do produktu dołączona jest deklaracja zgodności, i przechowuj jej kopię oraz dokumentację przez co najmniej 10 lat od wprowadzenia produktu do obrotu [źródło: europa.eu; biznes.gov.pl, obszar zharmonizowany].
  • Jeśli masz wątpliwości co do zgodności, nie wprowadzaj produktu do obrotu, a jeśli już to zrobiłeś, podejmij działania naprawcze.

Brak zgodności to realne ryzyko: zatrzymanie towaru, zakaz sprzedaży i kary. Dlatego ten krok jest tak samo ważny jak rozliczenie cła.

Cała powyższa odpowiedzialność za zgodność spoczywa na importerze. Kupując towar już sprowadzony do UE z oferty maxy.eu, rolę importera pełni dostawca, a Ty kupujesz produkt dopuszczony do obrotu.

Co po imporcie: GPSR i obowiązki przy sprzedaży

Oznakowanie CE to nie jedyny wymóg. Niezależnie od niego od 13 grudnia 2024 roku obowiązuje unijne rozporządzenie o ogólnym bezpieczeństwie produktów (GPSR), które wymaga, by dla produktów objętych przepisami istniał podmiot gospodarczy odpowiedzialny z siedzibą w UE (na przykład importer). Importując bezpośrednio z Chin, tę rolę bierzesz na siebie. W praktyce oznacza to między innymi obowiązek sprawdzenia, że producent przeprowadził ocenę ryzyka i przygotował dokumentację techniczną, podania na produkcie lub opakowaniu swoich danych identyfikacyjnych i kontaktowych jako importera, dołączenia ostrzeżeń i instrukcji w języku zrozumiałym dla konsumenta oraz reagowania, gdy produkt okaże się niebezpieczny. Konkretny zestaw obowiązków zależy od kategorii produktu, a sam GPSR to temat na osobny artykuł, ale warto o nim pamiętać już na etapie planowania importu.

Ile to wszystko trwa i kosztuje?

Sama lista kroków pokazuje, że import to projekt rozłożony na tygodnie, nie na dni. Do czasu transportu, który waha się od kilku dni przy frachcie lotniczym do wielu tygodni przy morskim, dochodzi czas produkcji u dostawcy oraz odprawa celna. Dokładne czasy zależą od trasy, portu i pory roku, dlatego potwierdza się je u spedytora dla konkretnej wysyłki. W rezultacie od zapłaty zaliczki do postawienia towaru na półce mija zwykle 2 do 3 miesiące.

Po stronie kosztów masz nie tylko cenę towaru, ale też fracht, ubezpieczenie, cło, VAT, ewentualne cło antydumpingowe oraz wynagrodzenie agencji celnej. Dlatego przed importem warto policzyć pełny koszt jednostkowy i porównać go z ceną tego samego lub podobnego towaru dostępnego już oclonego w hurtowni w Polsce. Często okazuje się, że po doliczeniu wszystkich pozycji różnica jest mniejsza, niż sugeruje cena z metki.

Alternatywa: kup towar już oclony w Polsce

Jeśli ta procedura wydaje Ci się czasochłonna, jest prostsza droga. Możesz kupić towar, który ktoś sprowadził z Chin za Ciebie, oclił i dopuścił do obrotu w UE. Wtedy nie potrzebujesz numeru EORI do tej transakcji, nie składasz zgłoszenia celnego, nie rozliczasz importowego VAT i nie bierzesz na siebie odpowiedzialności importera za CE.

Tak działa zakup w hurtowni krajowej, w tym u importera z magazynem w Polsce. maxy.eu sprowadza towar z Chin pod markami własnymi i magazynuje go w Polsce, więc kupujesz produkt już oclony, na fakturę VAT, jak w każdym sklepie B2B. Dla sprzedawcy, który chce skupić się na sprzedaży zamiast na obsłudze celnej, to najprostsza ścieżka. Zobacz, jak wygląda asortyment w ofercie B2B maxy.eu. Zakupy wymagają konta firmowego B2B, a zamówienia realizowane są w 24 godziny.

Najczęściej zadawane pytania

Czy do importu z Chin potrzebny jest numer EORI?

Tak. Każdy przedsiębiorca sprowadzający towar spoza UE musi mieć numer EORI. Uzyskuje się go bezpłatnie przez platformę PUESC, zwykle w 1 do 3 dni roboczych. Dla polskiego podmiotu ma postać PL, numeru NIP i pięciu zer. Osoba prywatna importująca na własny użytek numeru EORI nie potrzebuje.

Jak ustalić wysokość cła na towar z Chin?

Cło zależy od kodu taryfowego CN towaru, a nie od kraju pochodzenia. Stawkę sprawdzasz w unijnej taryfie TARIC lub w polskim systemie ISZTAR. Stawki wahają się od 0% do nawet kilkudziesięciu procent. Sprawdź też, czy towar nie jest objęty cłem antydumpingowym, które dolicza się dodatkowo.

Ile wynosi VAT przy imporcie z Chin?

Najczęściej 23%, tyle co stawka krajowa dla danego towaru. VAT przy imporcie obowiązuje od każdej handlowej przesyłki niezależnie od wartości, od 1 lipca 2021 roku. Czynny podatnik VAT może rozliczyć go w deklaracji JPK_V7 w procedurze z art. 33a, zamiast płacić gotówką przy odprawie.

Czy każdy towar z Chin musi mieć znak CE?

Nie. Oznakowanie CE jest wymagane dla produktów objętych unijnymi przepisami zharmonizowanymi, między innymi zabawek, sprzętu elektrycznego i elektronicznego, maszyn, środków ochrony indywidualnej czy urządzeń pomiarowych. Jako importer odpowiadasz za to, że produkt ma CE i deklarację zgodności tam, gdzie są wymagane, a dokumentację przechowujesz przez co najmniej 10 lat.

Gdzie składa się zgłoszenie celne przy imporcie?

Przywozowe zgłoszenie celne składa się elektronicznie w systemie PUESC, w usłudze obsługiwanej przez system AIS/IMPORT. Wymaga konta na PUESC, numeru EORI i uprawnień do systemu. W praktyce najczęściej robi to za importera przedstawiciel celny (agencja celna).

Co zmienia się w cle na paczki z Chin od lipca 2026?

Od 1 lipca 2026 znika unijne zwolnienie z cła dla przesyłek o wartości do 150 euro. W zamian, w okresie przejściowym do 1 lipca 2028, obowiązuje ryczałtowe cło 3 euro naliczane za każdą kategorię towarową (kod celny) w zgłoszeniu, a nie raz za paczkę. Podstawą jest Rozporządzenie Rady (UE) 2026/382. Dodatkowo od około 1 listopada 2026 planowana jest opłata manipulacyjna rzędu 2 do 4 euro za kategorię, której kwota i termin są jeszcze finalizowane.

Podsumowanie

Import z Chin krok po kroku to sześć etapów: numer EORI, ustalenie kodu taryfowego i cła, transport i ubezpieczenie, zgłoszenie celne w PUESC, rozliczenie cła i VAT 23% oraz zadbanie o zgodność produktu (CE i deklaracja zgodności). Każdy etap wiąże się z formalnościami i odpowiedzialnością, a numer EORI, zgłoszenie celne i obowiązki importera w zakresie CE to elementy, których nie da się pominąć.

To wykonalne, ale czasochłonne i obciążone ryzykiem błędów, dlatego wielu sprzedawców korzysta z agencji celnej albo kupuje towar już oclony w Polsce. Jeśli zależy Ci na tym, by skupić się na sprzedaży zamiast na odprawach, rozważ zakup u importera, który przeszedł przez tę procedurę za Ciebie i trzyma towar w polskim magazynie. Zanim zaczniesz, policz pełny koszt importu i porównaj go z ceną tego samego towaru dostępnego od ręki w hurcie krajowym.

Powiązane artykuły

Źródła

Procedury i fakty o EORI, cle, VAT, zgłoszeniu celnym i oznakowaniu CE zweryfikowano w poniższych źródłach (dostęp: czerwiec 2026).

  1. Biznes.gov.pl, Numer EORI (kto musi mieć, rejestracja w PUESC, bezpłatnie, 1 do 3 dni, format PL+NIP+00000): https://www.biznes.gov.pl/pl/portal/ou1608
  2. Biznes.gov.pl, Jak importować towary do Unii Europejskiej (procedura przywozu): https://www.biznes.gov.pl/pl/portal/00374
  3. Podatki.gov.pl, Zwolnienia celne (próg 150 euro, wyłączenia: alkohol, perfumy i wody toaletowe, tytoń; brak zwolnienia z VAT; obowiązuje do 30.06.2026): https://www.podatki.gov.pl/clo/zwolnienia-celne/
  4. Gov.pl, Krajowa Administracja Skarbowa / Ministerstwo Finansów, Zniesienie zwolnienia z należności celnych przesyłek o wartości do 150 EUR (zmiana od 1.07.2026): https://www.gov.pl/web/kas/zniesienie-zwolnienia-z-naleznosci-celnych-przesylek-o-wartosci-do-150-eur
  5. Gov.pl, Krajowa Administracja Skarbowa, Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/1200 oraz wytyczne KE dotyczące stosowania tymczasowych należności celnych 3 EUR (3 euro za pozycję w zgłoszeniu, od 1.07.2026 do 1.07.2028; podstawa: Rozporządzenie Rady UE 2026/382): https://www.gov.pl/web/kas/rozporzadzenie-wykonawcze-komisji-ue-20261200-oraz-wytyczne-komisji-europejskiej-dotyczace-stosowania-tymczasowych-naleznosci-celnych-3-eur-w-imporcie-przesylek-o-niskiej-wartosci
  6. European Commission, Taxation and Customs Union, E-commerce: 150 EUR customs duty exemption threshold to be removed as of 2026: https://taxation-customs.ec.europa.eu/news/e-commerce-150-eur-customs-duty-exemption-threshold-be-removed-2026-2025-11-13_en
  7. Gov.pl, Ministerstwo Finansów, Pakiet VAT e-commerce od 1 lipca 2021 (zniesienie zwolnienia z VAT dla małych przesyłek): https://www.gov.pl/web/finanse/e-commerce-uszczelnieni-vat-w-miedzynarodowy-e-handlu
  8. Biznes.gov.pl, Rozliczanie VAT w imporcie towarów (procedura art. 33a, JPK_V7, PUESC): https://www.biznes.gov.pl/pl/portal/00262
  9. Puesc.gov.pl, Złóż przywozowe zgłoszenie celne (system AIS/IMPORT, wymóg EORI i konta PUESC): https://puesc.gov.pl/uslugi/zloz-przywozowe-zgloszenie-celne-i-wykonaj-inne-obowiazki-zwiazane-z-przywozem-towaru
  10. Your Europe (europa.eu), Oznakowanie CE (kategorie produktów, dokumentacja co najmniej 10 lat): https://europa.eu/youreurope/business/product-requirements/labels-markings/ce-marking/index_pl.htm
  11. Biznes.gov.pl, Unijne wymagania dotyczące wyrobów, obszar zharmonizowany (obowiązki importera, deklaracja zgodności, CE): https://www.biznes.gov.pl/pl/portal/00143
  12. Biznes.gov.pl, Ogólne wymogi dotyczące bezpieczeństwa produktów (rozporządzenie GPSR od 13.12.2024, obowiązki importera, podmiot odpowiedzialny w UE): https://www.biznes.gov.pl/pl/portal/00373

Powiązane kategorie w hurtowni maxy.eu

Gabriela ZielińskaCzytaj dalej

Używamy plików cookies, aby zapewnić Ci jak najlepsze doświadczenie podczas korzystania z naszej strony internetowej.Wyświetl politykę plików cookie

Rozumiem